Замах на миллион. Михаил Кокорич всегда интересовался космосом. Учился

в заочной аэрокосмической школе физтеха, выписывал журналы по авиации

и космонавтике, купил домой мощный телескоп

Уже в середине 1990-х на космический рынок начали выходить частные компании, которые стали применять в производстве спутников компоненты, используемые в промышленности,— SSTL, Orbital Science, Sierra Nevada и другие. В конце 2000-х подошла очередь ракет и пилотируемых космических кораблей: самые заметные проекты — Falcon и Dragon Элона Маска и SpaceShipTwo Ричарда Брэнсона. В 1999 году в индустрии малых спутников появился единый стандарт CubeSat. Это как Lego для спутников: различные, как правило небольшие аппараты собираются из стандартизированных компонентов. Как рассказывает энтузиаст космических исследований и блогер Виталий Егоров, стандарт изобрели в Стэнфорде, а изначально собирали такие спутники в основном ученые и студенты.

Собрать спутник — еще полдела. Чтобы вывести его на орбиту, нужна ракета-носитель (стоимость запуска $50-100 млн). Но энтузиасты малого космоса нашли способ кардинально сократить затраты. Например, с помощью piggyback, попутного запуска, когда малые спутники выводятся вместе с основным "большим" космическим аппаратом. За один раз часто выводят до нескольких десятков спутников. Другой путь — запуск с борта МКС: спутники отправляют на орбиту через отверстие для сброса мусора. Порой же космонавты выносят спутник, выходя в открытый космос и просто толкая аппарат в сторону.

Таким образом, вывести на орбиту небольшой спутник сейчас можно за несколько сотен тысяч долларов. Правда, до последнего времени большинство таких спутников использовалось лишь для научных целей и развлечений. Например, один японский студент запустил спутник, который летает вокруг Земли и мигает светодиодами. Этим его функционал ограничивается.

24 ракеты запустила Россия в космос в 2012 году. Неудачным оказался только один запуск.

Доля страны на мировом рынке коммерческих запусков была около 30%

Мне бы в небо

Изначально Кокорич решил организовать выпуск спутников. "Михаил одним из первых пришел к нам с предложением наладить производство летательных аппаратов. Он заразил меня своим энтузиазмом, и у него были деньги для реализации планов",— говорит глава кластера космических технологий фонда "Сколково" Сергей Жуков.

Затем в США, в Кремниевой долине, Dauria Aerospace объединилась с небольшой компанией, производящей компоненты для малых спутников. Производство сейчас располагается в двух шагах от офиса Google — в исследовательском парке NASA Ames.

В 2012 году Dauria Aerospace выиграла тендер "Роскосмоса" на создание двух микроспутников для космической съемки. Еще один контракт — с американским Planetary Society на два космических аппарата с парусом для солнечного ветра — достался в наследство от американской компании. Общая сумма заключенных и планируемых контрактов, по словам Кокорича, составляет уже несколько десятков миллионов долларов.

Тем не менее Кокорич понимал, что производить спутники для продажи — не самый легкий и прибыльный бизнес. Спрос ограничен и сильно зависит от государственной конъюнктуры. Поэтому он решил, что Dauria Aerospace должна продавать не столько спутники, сколько информацию и услуги. Для этого нужно обзавестись на орбите собственными группировками спутников.

Спутники Dauria Aerospace и их конкуренты

Космический лоу-кост

С 1957 года, когда СССР отправил на орбиту первый спутник, земляне успели запустить более 6 тыс. аппаратов. Большая часть давно уже вышла из строя. Работает около тысячи спутников. Они наблюдают за погодой, обеспечивают спутниковую связь, телевидение и геопозицирование. "В основном это коммерческие телекоммуникационные и государственные миссии. Мы одни из первых создаем низкобюджетную группировку малых аппаратов для решения специализированных бизнес-задач",— говорит Кокорич.

Первый спутник Dauria Aerospace запускает в феврале 2014 года — это экспериментальный DX-1 с полезной нагрузкой в виде приемника АИС-сигналов, которые передаются всеми судами в акватории мирового океана. В апреле за DX-1 следуют два спутника Perseus-AIS.

Следующий шаг — разворачивание группировки спутников космической съемки Perseus. Кокорич собирается отправить на орбиту шесть спутников, каждый из которых стоит около $5 млн. Спутники небольшие (всего 12 кг, 10 х 20 х 30 см), так что на орбиту они попадут "попутным" запуском за несколько сотен тысяч долларов. Основное предназначение аппаратов Perseus --космическая съемка Земли в трех спектральных диапазонах. Интересно, что такие же снимки можно получить бесплатно, например, с американского аппарата Landsat. Но есть нюанс: поверхность всей Земли Landsat снимает раз в 18 дней. У Perseus параметры изображения окажутся слабее, но при этом сниматься Земля будет гораздо чаще — раз в день. Perseus позволят, например, оперативно обнаруживать лесные пожары, отслеживать наводнения, незаконные вырубки леса и постройки. "По сути, мы конкурируем в оперативности с аэрофотосъемкой, но можем предоставлять данные гораздо дешевле",— говорит Кокорич. Сейчас рынок космической съемки оценивается в $3 млрд в год.

Продавать информацию Dauria Aerospace собирается через CloudEO — "облачную" платформу для хранения и распространения космической информации. По сути своей это космический аналог App Store. Кокорич ставит на множество небольших клиентов, а не несколько госзаказов. "Я же специалист по рознице",— смеется Михаил.

Еще один проект — группировка спутников Pyxis. Их запуск запланирован на 2015-2016 годы. Спутники станут обеспечивать интернет для арктических регионов России, Канады, Скандинавских стран. Дело в том, что в высоких широтах геостационарные аппараты не могут обеспечить устойчивую связь. Pyxis будет запускаться на специальную эллиптическую орбиту, обеспечивая сигналом те районы, где нефтяники и газовики нуждаются в связи.

"Чтобы вкладываться в космос, нужно любить эту тему. В то же время необходимы серьезные финансовые инвестиции и, как следствие, навыки убеждения инвесторов. Как-то у нас все сошлось",— говорит Кокорич.

В октябре 2013 года своим энтузиазмом он сумел заразить инвестора: фонд I2BF Global Ventures вложил в Dauria Aerospace $20 млн. Партнеры-основатели фонда — выпускник инженерной школы Стэнфорда Илья Голубович и кандидат технических наук в области оптики Алексей Беляков — тоже грезят космосом и всерьез рассчитывают превратить хобби в бизнес.

Жан Ботти, главный технический директор концерна EADS: